【速報】トヨタ bZ4X Touringが2026年2月25日発売｜通常モデルとの違いは？

2026年2月25日、トヨタの電動SUV「bZ4X」に 新たな派生モデル「bZ4X Touring」が追加されました。 より実用性を重視した仕様として登場し、 ファミリー層やアウトドア用途を意識したモデルといえます。

bZ4X Touringとは？

bZ4X Touringは、既存のbZ4Xをベースに 積載性や使い勝手を強化したモデルです。 SUVとしての基本性能はそのままに、 より実用的なパッケージへと進化しています。

フロントデザイン

bZ4Xは、トヨタの電動車専用プラットフォーム「e-TNGA」を採用した 次世代BEV SUVです。 外観は従来のガソリンSUVとは異なり、 EVらしい先進性と力強さを両立したデザインが特徴です。

フロントは“ハンマーヘッド”と呼ばれる造形を採用。 グリルレスのクリーンなフェイスと、 シャープなLEDヘッドライトが未来的な印象を与えます。

エンジン冷却を必要としないEVならではの造形により、 空力性能とデザイン性を両立しています。

サイドシルエット

ロングホイールベースとショートオーバーハングにより、 EVらしい低重心で安定感のあるシルエットを実現。 ホイールアーチ周りの樹脂クラッディングが SUVらしい力強さを演出します。

Touringモデルでは、さらにアウトドア志向を意識した ルーフ周辺やリア周りの装備が強化され、 より実用性を高めたスタイルに進化しています。

リアデザイン

リアは横一文字のLEDテールランプを採用。 ワイド感を強調するデザインで、 近未来的な印象を持たせています。

Touringではラゲッジスペースの拡大（bZ4Xに比べ約1.4倍もの大容量ラゲージスペース）に伴い、 より実用性を重視したリア周りの設計が施されています。

インパネレイアウト

インテリアは「人中心」の思想で設計され、 広々とした空間と視界の良さが特徴です。 EV専用プラットフォームを活かし、 フラットフロアとゆとりある足元空間を実現しています。

低く抑えられたインストルメントパネルにより、 開放感のある視界を確保。 メーターはステアリング上部に配置され、 視線移動を最小限に抑えた設計となっています。

大型の14インチディスプレイを中心としたシンプルな構成は、 EVらしい先進的な印象を与えます。

室内空間と快適性

ロングホイールベースを活かし、 後席足元空間は広く確保。 ファミリーユースでも余裕のある室内設計です。

上質な室内空間を演出する「ブラック」を標準色とし、モダンな空間にアウトドアテイストを添える「カーキ」も選択可能です。

Touringモデルでは積載性がさらに向上し、 アウトドア用品や大型荷物の積載にも対応。 EVでありながら実用SUVとしての性能も重視されています。bZ4Xに比べ約1.4倍もの大容量ラゲージスペースになっています。

bZ4X Touring の駆動方式・航続距離・充電性能

新型 bZ4X Touring は、BEV（バッテリー電気自動車）として高い走行性能と実用性を両立。 駆動方式・航続距離・充電性能といった電動車の基本性能も強化されています。

駆動方式

bZ4X Touring は、前輪駆動（FWD）と四輪駆動（E-Four）の2つの駆動方式が設定されています。 前輪駆動モデルは1モーター仕様で効率的な走行性能を提供し、 四輪駆動モデルでは前後にモーターを組み合わせたシステムにより、 優れたトラクション性能と安定した走行性能を発揮します。

特に四輪駆動モデルでは、X-MODEなどの走行制御技術によって、 雪道や悪路でも安定した走行が可能です。

航続距離

新型 bZ4X Touring は、 WLTPモードで最大 約734kmの航続距離を実現しています。 これは同クラスの電気SUVとしてもトップレベルの数値で、 長距離のドライブやレジャー用途にも十分対応できる性能です。

実際には使用環境（気温・速度・負荷など）によって変動しますが、 日常使いから長距離移動まで安心して走行できる性能と言えるでしょう。

充電性能

bZ4X Touring は急速充電にも対応しており、 冷間時でも 最短約28分でバッテリー容量を急速充電器で約80％まで回復可能です。 この充電性能により、長距離移動時の休憩と合わせて効率的に充電できます。

また、通常の普通充電（AC充電）でも家庭用200Vなどで充電できるため、 自宅でのナイト充電や日常の使い方においても利便性が高くなっています。

このように、駆動方式／長い航続距離／実用的な充電性能を備えることで、 bZ4X Touring は“電気SUVとしての日常性”と“走行性能”の両立を実現しています。

bZ4X Touringと標準bZ4Xの比較

新たに追加されたbZ4X Touringと、既存の標準bZ4Xを サイズ・充電性能・価格の観点で比較しました。

項目	bZ4X Touring	標準bZ4X
全長	4,830 mmm	4,690mm
全幅	1,860mm	1,860mm
全高	1,675mm	1,650mm
ホイールベース	2,850mm	2,850mm
最低地上高	180mm	180mm
駆動方式	FWD / E-Four	FWD / E-Four
航続距離（WLTP）	最大 約734km	約540～746km（グレード別）
急速充電性能	最大150kW対応 / 約28分で80%	最大150kW対応 / 約30分前後で80%
価格帯	575万円〜	480万円〜

Touringは標準モデルより実用性を高めた仕様で、 航続距離や積載性能の向上が特徴です。 一方、標準bZ4Xはすでに日本で販売されており、全長が少し短い点に加え、補助金により400万円前後から購入可能な点がメリットです。

日本導入後は、価格差と航続距離のバランスが 選択のポイントになるでしょう。

通常モデルがスタイリッシュな電動SUVであるのに対し、 Touringはより実用性に振ったモデルといえるでしょう。

どんな人に向いている？

• EVでも荷室容量を重視したい
• アウトドアやレジャー用途が多い
• ファミリーカーとして使いたい

EVでありながら積載力を求める層にとって、 Touringは魅力的な選択肢になりそうです。

カーリースはどうなる？

bZ4Xはすでにカーリースでの取り扱い実績があります。 そのためTouringも、国内価格と供給が安定すれば リース設定が出てくる可能性は高いと考えられます。

EVは車両価格が高額になりやすいため、 月額固定で乗れるカーリースとの相性は良好です。 購入だけでなく、リース条件もあわせて比較するとよいでしょう。

まとめ

bZ4X Touringは、既存モデルの実用性をさらに高めた新仕様。 EV×SUV×積載性という組み合わせで、 新たな選択肢として注目されます。

今後、価格やグレード詳細が明らかになれば、 リース月額情報もあわせてチェックしていきましょう。