【2026年最新】日本で買える電気自動車を紹介!!発売予定車も紹介! オーナーに意外と安くなれる？

電気自動車

自宅や出先で充電して、その充電した電力だけで走る電気自動車。近年頻発する自然災害や厳しい環境規制により電気自動車への注目が高まっています。

また、自動車会社も相次いで電気自動車の発売を開始しているため、消費者が選べる電気自動車のバリエーションも増えてきています。

そこで、今回は日本で買える電気自動車を本体価格ごとにお伝えします。

さらに、将来発売が予定されている車種も一緒にお伝えしますので、ぜひ参考にしてみてください。

なお、補助金や割引額については考慮していません。本体価格を参考に掲載しています。なお、2026年1月時点の価格を参考にしています。正確な価格は各公式ホームページをご覧ください。

200万円〜300万円

日産 SAKURA

日産が2022年5月に発表を軽自動車規格の電気自動車「SAKURA」。2022-2023年日本カー・オブ・ザ・イヤーを軽自動車としてはじめて受賞しました!! 本体価格は、クリーンエネルギー自動車導入促進補助金を活用した場合の実質購入価格は、約200万円（消費税込み）からとなっています。さらに地域によっては自治体の補助金を活用することで、いっそうお求めやすい価格になります。

項目	内容
価格帯（税込）	約253〜308万円
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	3,395mm × 1,475mm × 1,655mm
ホイールベース	2,495mm
乗車定員	4人
一充電走行距離	180km（WLTCモード）
バッテリー容量	20kWh
急速充電時間	約40分（SOC20％→80％／50kW級急速充電器）
普通充電時間	約8時間（200V）

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軽自動車とは思えない、質の高いインテリアはとても魅力的です。至る所に使われているカッパーや、ファブリック素材が高級感を演出しています。軽自動車サイズの電気自動車。WLTC180kmの航続距離で街乗り中心なら十分実用的。日本の道路・駐車環境に合い、初めてのEVやセカンドカー向きの代表的モデル。

三菱 ek クロス EV

項目	内容
価格帯（税込）	約256〜308万円
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	3,395mm × 1,475mm × 1,655mm
ホイールベース	2,495mm
乗車定員	4人
一充電走行距離	180km（WLTCモード）
バッテリー容量	20kWh
急速充電時間	約40分（SOC20％→80％／50kW級急速充電器）
普通充電時間	約8時間（200V）

三菱が2022年5月に発表を軽自動車規格の電気自動車「ekクロス EV」。2022-2023年日本カー・オブ・ザ・イヤーを軽自動車としてはじめて受賞しました!!本体価格は、クリーンエネルギー自動車導入促進補補金を活用した場合の実質購入価格は、約200万円（消費税込み）からとなる予定です。さらに地域によっては自治体の補助金を活用することで、いっそうお求めやすい価格になります。

ホンダ N-ONE e:

項目	内容
価格帯（税込）	約269.9〜319.9万円
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	3,395mm × 1,475mm × 1,545mm
乗車定員	4人
一充電走行距離	295km（WLTCモード）
急速充電の目安	約30分（50kW／充電残量警告灯点灯時点→80％）
普通充電の目安	約4.5時間（6.0kW）／約8.5時間（3.2kW）

2025年より発売が開始されたホンダ N-ONE e: は、軽規格の取り回しと実用性を保ちつつ、WLTC 295kmの航続距離を打ち出した軽EV。普通充電は6kW対応で自宅充電もしやすく、急速充電も約30分（〜80％目安）で使いやすいのがポイントです。

Hyundai INSTER

Hyundai INSTERは、300万円前後で購入できるコンパクトEVとして注目されているモデルです。軽自動車より一回り大きいサイズ感で、取り回しの良さと実用性を両立。都市部での利用や、「サクラでは少し物足りない」層の受け皿として位置付けられます。

価格・サイズ・航続距離のバランスが良く、初めてEVに乗る人向けのエントリーモデルとして非常に分かりやすい存在です。

項目	内容
価格帯（税込）	約285〜373万円
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	3,825mm × 1,610mm × 1,575mm
乗車定員	4人
一充電走行距離	約477km（WLTCモード）
駆動方式	FF
バッテリー容量	約42kWh/ 49kWh

BYD RACCO

2026年夏に発売予定のBYDの小型EV「RACCO（ラッコ）」です。続報に期待です。

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300万円〜500万円

BYD DOLPHIN

BYD Dolphinは、400万円以下から購入できる数少ない実用EVとして、日本市場で高い注目を集めています。コンパクトなボディサイズながら、後席やラゲッジスペースにも余裕があり、日常使いにちょうど良いサイズ感が魅力です。

項目	内容
価格帯（税込）	約363〜407万円
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	4,290mm × 1,770mm × 1,550mm
乗車定員	5人
一充電走行距離	400km（Standard）／476km（Long Range）（WLTCモード）
急速充電の目安	約30分（CHAdeMO／SOC 30→80％）
普通充電の目安	約6.5時間（6.0kW）
駆動方式	FF
バッテリー容量	44.9kWh／58.6kWh

航続距離は最大476km（WLTCモード）と、この価格帯としては十分な性能を確保。BYD独自のブレードバッテリー（LFP）を採用することで、安全性と耐久性にも優れています。
「初めてのEV」「価格重視で選びたい」という方にとって、Dolphinは非常にバランスの取れた1台といえるでしょう。

HYUNDAI KONA

KONA Electricは、扱いやすいサイズ感のSUVタイプEVで、日常利用からレジャーまで幅広く対応します。全長4.3m台と日本の道路環境にも適しており、**「ちょうどいいSUV EV」**を探している人に向いたモデルです。

価格は400万円台後半と、国産SUV EVよりも抑えめ。装備内容と航続距離を考えると、コストパフォーマンスの高い1台といえます。

項目	内容
価格帯（税込）	約399〜506万円
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	4,355mm × 1,825mm × 1,580mm
乗車定員	5人
一充電走行距離	最大616km（WLTCモード）
急速充電の目安	約45分（90kWh／10→80％） ※64.6kWh搭載車
普通充電の目安	約12時間（6.0kW） ※64.6kWh搭載車
駆動方式	FF
バッテリー容量	48.6kWh/ 64.8kWh

日産 リーフ

新型リーフは、バッテリー容量の異なるB5（55kWh）とB7（78kWh）を用意し、価格と航続距離の選択肢が広がったのがポイントです。
B5は438.9万円〜と手が届きやすい価格帯で、航続距離は最大469km（WLTC）。一方、B7は航続距離を重視する方向けで、最大702km（WLTC）まで伸びる仕様です。

項目	内容
価格帯（税込）	約439〜600万円
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	4,360mm × 1,810mm × 1,550mm
乗車定員	5人
一充電走行距離	469km（55kWh）／702km（78kWh）（WLTCモード）
急速充電の目安	約35分（150kW急速充電器／10%→80％） ※78kWhバッテリー
普通充電の目安	約14時間（6.0kW）／約28時間（3.0kW） ※78kWhバッテリー

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BYD ATTO3

BYD ATTO 3は、実用性を重視したミドルサイズSUVタイプのEVです。全幅1,875mmと堂々としたボディながら、取り回しのしやすさと室内空間の広さを両立しており、ファミリー層にも適したモデルとなっています。

一充電あたりの走行距離は470km（WLTCモード）と十分で、高速道路を含む長距離移動にも対応可能。Dolphin同様、ブレードバッテリーを採用し、安全性と長寿命を重視している点も特徴です。

項目	内容
価格帯（税込）	約440〜485万円
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	4,455mm × 1,875mm × 1,615mm
乗車定員	5人
一充電走行距離	470km（WLTCモード）
急速充電の目安	約30分（CHAdeMO／SOC 30→80％）
普通充電の目安	約6.5時間（6.0kW）
駆動方式	FF
バッテリー容量	60.5kWh

価格は400万円台中盤と、国産SUV EVと比べても競争力が高く、「テスラは高いが、実用的なEV SUVが欲しい」という層にとって、有力な選択肢といえるでしょう。

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ボルボ XC30

ボルボ EX30は、ボルボのラインアップの中で最もコンパクトな電動SUVです。価格は479万円〜で、プレミアムEVとしては比較的手の届きやすい設定になっています。

ボディサイズは全長4,235mmと扱いやすく、都市部での取り回しにも優れています。WLTCモードでの一充電走行距離は最大560kmと十分な航続距離を確保しています。

項目	内容
価格（税込）	479万円〜
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	4,235mm × 1,835mm × 1,550mm
乗車定員	5人
一充電走行距離	560km（Single Motor Extended Range・WLTC）／460km（Twin Motor Performance・WLTC）
バッテリー容量	約69kWh（Extended Range）
急速充電の目安	約26分（DC急速充電・10→80％目安）
普通充電の目安	約8〜10時間（AC 6〜11kW）
駆動方式	RWD（Single Motor）／AWD（Twin Motor Performance）

バッテリーは約69kWhを搭載し、急速充電では約26分で10％から80％まで充電可能です。後輪駆動モデルと高性能な四輪駆動モデルが用意されており、用途や好みに合わせて選べます。

コンパクトながら先進安全装備や北欧デザインの質感を備えた、完成度の高い電動SUVです。

トヨタ bZ4X

トヨタ bZ4X はトヨタ初の専用 BEV クロスオーバーとして、日本でも販売されている電気SUVです。2025年モデルでは 大容量バッテリー（約74.7kWh）搭載モデルでWLTCモード最大約746kmの長距離走行が可能になり、利便性が大きく向上しています。

項目	内容
価格帯（税込）	約480〜約600万円
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	4,690mm × 1,860mm × 1,665mm（参考値）
乗車定員	5人
一充電走行距離	約544〜746km（WLTCモード）
バッテリー容量	約57.7〜74.7kWh
急速充電の目安	約28〜40分（90〜150kW級急速で10→80％）
普通充電の目安	約8〜13時間（6〜7kW程度）
駆動方式	FF／AWD

インテリアはスバルソルテラと大きな違いはありません。センターコンソールはブリッジ式を採用し、下に小物を入れることができます。インテリアカラーには、ブラックだけでなく、ライトグレーも用意され、先進的で清潔感あふれる室内です。

500万円〜600万円

プジョー E-208

コンパクトで美しい"e-208"。都内でも走っているところを見かける機会が増えてきました!! ちなみに、このモデルはEVとガソリン車が併売されているので、価格を抑えたい場合は、ガソリン車を選ぶのもありでしょう。

項目	内容
価格帯（税込）	約512万円（参考・メーカー希望小売価格）
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	4,095mm × 1,745mm × 1,465mm
乗車定員	5人
一充電走行距離	最大395km（WLTCモード）
バッテリー容量	約50kWh
急速充電の目安	※最大101kW急速対応：約30〜40分で30→80％程度（条件により変動）
普通充電の目安	最大7.4kW程度（家庭用/ウォールボックス）
駆動方式	FF（前輪駆動）

ヒョンデ IONIQ5

ヒョンデのIONIQ5は、かなりお得なEVであることに間違いありません。ぜひ購入検討候補の１台に入れた方が良いです。

何度かカーシェアで借りて運転したことがありますが、フラットで広い足元空間に衝撃を受けました。これは、EVならではです。さらに、後部座席頭上まで広がる大きなサンルーフなど、全席で快適な移動を可能にしており、他にはないEVです。

項目	内容
価格帯（税込）	約524〜614万円
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	4,635mm × 1,890mm × 1,605mm
乗車定員	5人
一充電走行距離	最大7km（WLTCモード）
急速充電の目安	約32分（90kW／10→80％） ※72.6kWhバッテリー搭載車
普通充電の目安	約11時間（7.0kW） ※72.6kWhバッテリー搭載車
駆動方式	FF／AWD
バッテリー容量	84kWh

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VW ID.4

フォルクスワーゲンのEV「ID.4」。他のSUVのEVと比較してもかなり挑戦的な価格となっています。少しお手頃では？と感じてしまいます。日本では「Pro Launch Edition」「Lite Launch Edition」の2種類が導入されました。電気自動車専用プラットフォーム「MEB」を採用した2番目のモデルで、走りだけでなく居住性においてもかなり期待できる電気自動車です。

項目	内容
価格帯（税込）	5,287,000円〜（メーカー希望小売価格）
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	4,585mm × 1,850mm × 1,640mm
乗車定員	5人
一充電走行距離	409km（Lite）／587km（Pro）（WLTCモード）
バッテリー容量	55kWh（Lite）／82kWh（Pro）
急速充電の目安	約40分（90kW急速充電で80％まで）
普通充電の目安	約8〜10時間（家庭用AC 6kW程度）
駆動方式	RWD（一部AWDも設定あり）

テスラ Model3

テスラ モデル3は、ミッドサイズEVセダンの代表格として日本でも人気の高いモデルです。価格は約5,313,000〜7,259,000円（税込）の範囲で、RWD（後輪駆動）・AWD（全輪駆動）・パフォーマンスモデルまで複数グレードを展開しています。

項目	内容
価格帯（税込）	約5,313,000〜7,259,000円
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	4,720mm × 1,850mm × 1,440mm
乗車定員	5人
一充電走行距離	約594〜766km（WLTCモード）
バッテリー容量	非公表（Tesla仕様）
急速充電の目安	最大約170〜250kW級対応・約30〜40分で30→80％※
普通充電の目安	最大約9.6kW ※受入能力ベース
駆動方式	RWD／AWD（グレードによる）

走行性能では、WLTCモードで 約594〜766km の長距離航続が可能で、日常の街乗りから長距離移動まで幅広い用途に使えるのが特徴です。充電性能にも優れ、最大170〜250kW級での急速充電対応により、短時間での回復が可能となっています（実際の充電時間は充電器出力・環境に依存）。

テスラ独自の大型タッチスクリーンを中心としたUIや、OTAによる常時アップデート対応、自動運転支援「オートパイロット」などの先進技術も魅力です。価格と性能のバランスが高く評価される、世界的にもベストセラーのEVセダンです。

フィアット 600e

フィアット 600e は、フィアットブランドとして日本市場向けに投入されたフル電動コンパクトSUV EVです。2024年9月に発売され、価格は 5,550,000円（税込） と公式に設定されています。なお、このあと紹介する500eは、サイズが小さいですが、600eよりも価格(577万円〜）が高いです。

ボディは全長約4.2m級のコンパクトSUVサイズで、都市部の取り回しやすさと十分な室内空間・ラゲッジスペースを両立しています。航続距離は WLTCモードで約493km を確保しており、日常の街乗りから週末のドライブまで幅広く対応。

項目	内容
価格帯（税込）	555万円（メーカー希望小売価格）
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	約4,200mm × 1,780mm × 1,595mm
乗車定員	5人
一充電走行距離	493km（WLTCモード）
バッテリー容量	54.06kWh
急速充電の目安	約30〜40分（CHAdeMO急速充電で30→80％程度）
普通充電の目安	約7〜8時間（6kW程度）
駆動方式	FF（前輪駆動）

バッテリーは 54.06kWh を搭載し、急速充電（CHAdeMO対応）により 約30〜40分で30→80％程度 の充電が可能です（利用する充電器の出力・条件によって変動）。普通充電でも 約7〜8時間程度 でフル充電が可能で、夜間充電にも対応しやすい仕様となっています。

運転面では FF（前輪駆動）を採用し、街中から郊外まで扱いやすい走行性能を提供。フィアットらしい洗練されたデザインと上質なインテリアも「日常を楽しくするEV」としての魅力です。

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テスラ モデルY

テスラ モデルYは、ミッドサイズSUVタイプの電気自動車で、テスララインナップの中でも人気が高いモデルです。価格は約5,637,000円〜程度からと幅があり、グレードや装備選択によって変動しますが、日本公式サイトでもラインナップとして案内されています。

航続距離は、仕様や駆動方式によって異なりますが、500〜600km前後が実用的な目安となり、SUVらしい広い室内・荷室に加えて利便性の高い走行性能を備えています。充電では250kW級以上の超急速充電にも対応しており、長距離ドライブでも安心感のある性能となっています。

また、テスラならではの大画面インフォテインメントやオートパイロット、OTAアップデートなど先進技術を搭載し、SUV EVとしての完成度が高いのが特徴です。

項目	内容
価格帯（税込）	約563万円〜
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	4,750mm × 1,920mm × 1,620mm（目安）
乗車定員	5人
一充電走行距離	約500〜600km級（仕様・グレードにより変動）
バッテリー容量	非公表（Tesla仕様）
急速充電の目安	最大250kW超対応・約30〜40分で30→80％※
普通充電の目安	最大約9.6kW ※受入能力ベース
駆動方式	RWD／AWD（グレードによる）

インテリアは、エクステリア同様にシンプルです。ボタンは必要最低限です。また新型Model Yは、テールライトの光り方が先進的でかっこいいです。

シトロエン Ë-C4

項目	内容
価格帯（税込）	約5,654,500円〜
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	4,375mm × 1,800mm × 1,530mm
乗車定員	5人
一充電走行距離	405km（WLTCモード）
バッテリー容量	50kWh
急速充電の目安	約30〜40分（最大100kW 急速充電器で30→80％程度）
普通充電の目安	約7〜8時間（最大7.4kW）
駆動方式	FF（前輪駆動）

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フィアット 500e

フィアットのEV "500e"は、歴代モデルのモチーフを受け継いだアイコニックかつモダンなデザインです。先進性を感じるデザインの中にも愛らしさがあります。また、安全運転をサポートする運転支援機能が大幅に充実しています（衝突被害軽減ブレーキ、リアパーキングカメラなど）。

項目	内容
価格帯（税込）	約577〜603万円（ICON／OPEN）
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	3,630mm × 1,685mm × 1,530m
乗車定員	4人
一充電走行距離	335km（WLTC)
バッテリー容量	42kWh
駆動方式	FF

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600万〜700万円

スバル ソルテラ

トヨタbZ4Xと共同開発されたスバル「ソルテラ」。この後紹介するトヨタ「bZ4X」と兄弟車です。CHAdeMO規格の急速充電に対応し、150kWで80%までの充電時間は30分です。一般販売されており、リース販売専用車ではありません。

インテリアは高級感がありますが、ガソリン車からかけ離れた室内ではなく、直感的に使いこなせる実用的なインテリアとなっています。

日産 アリア

アリアのデザインは、クロスオーバーSUVらしい堂々とした外観と、広い室内空間、高度な安全・運転支援技術を備えるなど、ファミリー層から長距離利用まで幅広く対応するEV SUVとして位置付けられています。

そして「e-4orce」という4輪制御技術では、発進時・停車時も車体の制御を緻密に行うことで揺れを低減させます。さらに、スポーツカーにも匹敵する運転性能をもたらします。

項目	内容
価格帯（税込）	約668〜728万円
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	4,595mm × 1,850mm × 1,655mm
乗車定員	5人
一充電走行距離	470〜640km（WLTCモード）
バッテリー容量	66kWh／91kWh
急速充電の目安	約30〜40分（最大130kW 急速充電で30→80％程度）
普通充電の目安	約8〜10時間（家庭用 6〜7kW 程度）
駆動方式	FF／AWD（e-4ORCE あり）

クーペライクなスタイルがとてもカッコ良いです。リアも先進性を感じさせる横一文字のテールライトです。

インテリアも抜かりなく、足元はフラットで広いです。さらに、至る所に組み木のデザインが施され日本を感じます。また、操作ボタンは木目調のデザインに埋め込まれています。押すと押し込んだ感覚が手に伝わります。また、センターコンソールは右側面のボタンで前後移動ができます。

アウディ Q4 e-tron

アウディ Q4 e-tron は、プレミアムブランドの中では比較的コンパクトで扱いやすいEV SUVとして位置付けられるモデルです。価格は 約668万円からと、アウディのEVとしてはエントリーに近い設定となっています。

項目	内容
価格帯（税込）	668万円〜（Q4 45 e-tron）／ 750万円前後（Q4 50 e-tron quattro）
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	4,590mm × 1,865mm × 1,640mm
乗車定員	5人
一充電走行距離	約512km（45 e-tron・RWD）／ 約463km（50 e-tron quattro・AWD） ※WLTCモード
バッテリー容量	82kWh（総電力量）
急速充電の目安	約38分（DC急速・最大135kWで10→80％） ※充電器・条件により変動
普通充電の目安	約8〜9時間（AC 8kW）
駆動方式	RWD（45 e-tron）／AWD（50 e-tron quattro）

後輪駆動の Q4 45 e-tron は、WLTCモードで 約512km の航続距離を確保し、日常使いから長距離移動までバランスの取れた性能を発揮。一方、Q4 50 e-tron quattro はアウディ伝統の AWD（quattro） を採用し、走行安定性を重視するユーザー向けの仕様です。

バッテリーは 82kWh を搭載し、最大135kWの急速充電に対応。条件が整えば 約38分で10→80％ まで回復でき、実用性も十分です。内装はアウディらしい質感の高い仕上がりで、EVでもプレミアム感を重視したい層に向いた一台といえるでしょう。

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BMW iX1

BMW iX1 は、BMWが展開するコンパクトSUVの電気自動車モデルです。
価格は 678万円〜746万円 と、プレミアムブランドのEVとしては比較的取り組みやすい価格帯になっています。

項目	内容
価格（税込）	678万円〜746万円
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	4,500mm × 1,835mm × 1,620mm
乗車定員	5人
一充電走行距離	495km（eDrive20）／465km（xDrive30）
バッテリー容量	約66.5kWh
急速充電の目安	約30分（DC急速充電・10→80％目安）
普通充電の目安	約7〜8時間（AC 6〜11kW程度）
駆動方式	FF（eDrive20）／AWD（xDrive30）

iX1は、BMWらしい走りの質感やハンドリング性能を維持しながら、電気自動車としての静粛性や加速性能も魅力の一つです。都市部での取り回しや郊外での長距離移動といった用途まで幅広く対応できる、使い勝手の良いEV SUVになっています。

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700万〜800万円

BMW i4

BMW i4 は、4シリーズ グランクーペをベースに開発されたミッドサイズEVセダンで、EVでありながら BMWらしい走行性能とデザイン性 を両立しているのが最大の特徴です。

エントリーモデルの i4 eDrive35 は価格を抑えつつも、WLTCモードで 約590km の航続距離を確保。上位の eDrive40 はより大容量のバッテリーを搭載し、航続距離と動力性能のバランスを重視した仕様です。

項目	内容
価格帯（税込）	716万円（eDrive35）／ 822万円（eDrive40）／ 998万円（M50 xDrive）
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	4,785mm × 1,850mm × 1,450mm
乗車定員	5人
一充電走行距離	約590km（eDrive35 / eDrive40）／ 約520km（M50 xDrive） ※WLTCモード
バッテリー容量	約70.2kWh（eDrive35）／ 約83.9kWh（eDrive40 / M50）
急速充電の目安	約31分（DC急速・最大200kWで10→80％） ※充電環境により変動
普通充電の目安	約8〜9時間（AC 7.4〜11kW）
駆動方式	RWD（eDrive35 / eDrive40）／AWD（M50 xDrive）

最上位の i4 M50 xDrive は、前後モーターによるAWDと高出力設定により、EVでありながら BMW Mらしい加速性能とスポーティな走りを実現しています。

急速充電は 最大200kW に対応し、条件が整えば 約30分前後で10→80％ まで充電可能。「EVでも走りを妥協したくない」「テスラ以外のスポーティEVを探している」層にとって、有力な選択肢となるモデルです。

ボルボ C40

ボルボ C40 Rechargeは、クーペスタイルを採用した電動SUVです。価格は739万円〜で、上質なデザインと安全性能を重視する方に向いたモデルです。

ボディサイズは全長4,440mmで、取り回しやすさと室内空間のバランスが取れています。WLTCモードでの航続距離は最大590kmと十分で、日常利用から高速道路での移動まで対応できます。

項目	内容
価格（税込）	739万円〜
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	4,440mm × 1,875mm × 1,595mm
乗車定員	5人
一充電走行距離	590km（Single Motor Extended Range・WLTC）
バッテリー容量	約78kWh（Extended Range）
急速充電の目安	約28分（DC急速充電・10→80％目安）
普通充電の目安	約8〜10時間（AC 6〜11kW）
駆動方式	RWD（Single Motor）／AWD（Twin Motor）

バッテリー容量は約78kWhを搭載し、急速充電では約28分で10％から80％まで充電可能です。後輪駆動モデルと四輪駆動モデルが用意されており、走行性能を重視する方にも適しています。

北欧デザインと高い安全性能を備えた、プレミアム志向のコンパクトEV SUVです。

BMW iX2

iX2は、クーペスタイルでスタイリッシュな見た目であり、かつフロントにはキドニーグリルを採用し、BMWを印象付けるデザインです。

項目	内容
価格帯（税込）	7,680,000円
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	4,555mm × 1,845mm × 1,565mm
最高出力	225kW（306馬力）
最大トルク	494Nm
一充電走行距離	最大460km（WLTCモード）
急速充電の目安	46分（10%→80%／最大出力90kW急速充電器・外気温27℃条件での実測参考値）

テールライトは、立体的な造形で存在感があり、インテリアも洗練されたデザインでかっこいいです。航続距離は、最大460kmを誇ります。他のモデルと比較すると、特別航続距離が長いわけではないですが、このスタイルの車であることにとても意味があります。

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メルセデスベンツ EQA

2021年4月より販売されているメルセデスベンツの電気自動車「EQA」は、ガソリン車とプラットフォームを共有しながらも、フロント・リアのデザインにより差別化を図っています。また、車内の高い静粛性はまるでSクラスのようです。

項目	内容
価格（税込）	775万円
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	4,465mm × 1,835mm × 1,610mm
乗車定員	5人
一充電走行距離	591km（WLTCモード）
急速充電の目安	約50分（CHAdeMO 90kW：10→80％）
普通充電の目安	約11時間50分（AC200V 6kW：10→100％）
駆動方式	FF

リアの一文字のテールライトは、EQモデルを特徴付けるデザインです。インテリアは、ガソリン車と共通部分が多いように見受けられます。なお、以前運転したことがありますが、ブレーキペダルから足を抜く操作がかなり難しいです。停車する際に、車体が慣性の力で揺れてしまうのですが、制御するのが難しかったです。

レクサス RZ

2023年3月より、レクサスRZが発売されました。LEXUS初のBEV専用モデルとして、電動化技術がもたらすLEXUSらしいクルマを感性に訴えかける走りとデザインで体現し、BEVを軸とするブランドへの変革の起点となるモデルです

項目	内容
価格（税込）	790万円〜1244万円
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	4,805mm × 1,895mm × 1,635mm
乗車定員	5人
一充電走行距離	599km（RZ350e・WLTC）／494km（RZ450e・WLTC）
バッテリー容量	約71.4kWh
急速充電の目安	約30分（DC 150kW級：10→80％）
普通充電の目安	約8〜10時間（AC200V 6〜7kW）
駆動方式	FWD（RZ350e）／AWD（DIRECT4：RZ450e）

800万円〜1000万円

メルセデスベンツ EQB

項目	内容
価格（税込）	811万円
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	4,685mm × 1,835mm × 1,705mm
乗車定員	7人
一充電走行距離	557km（WLTCモード）
急速充電の目安	約51分（CHAdeMO 90kW：10→80％）
普通充電の目安	約11時間23分（AC200V 6kW：10→100％）
駆動方式	FF

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Q6 e-tron

アウディ Q6 e-tron は、アウディのミドルサイズ電動SUVで、プレミアムEVとしての性能と快適性が両立されたモデルです。価格は 839万円〜1036万円で、複数のグレードが用意されています。

項目	内容
価格（税込）	839万円〜1036万円
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	4,770mm × 1,940mm × 1,695mm
乗車定員	5人
一充電走行距離	569km〜731km（WLTCモード）
バッテリー容量	83kWh〜100kWh
急速充電の目安	約35分（DC急速・10→80％）
普通充電の目安	約8〜10時間（AC 6〜7kW）
駆動方式	RWD／AWD（quattro）

ボディサイズは 全長4,770mm × 全幅1,940mm × 全高1,695mm と堂々としたSUVの大きさで、5人乗りに対応します。WLTCモードの航続距離は 569km〜731km まで幅があり、グレードやバッテリー容量（83kWh〜100kWh）によって走行距離が変わります。

充電関連では、急速充電（DC）に対応しており、約35分程度で10％から80％程度まで回復が可能です。普通充電でも家庭用電源レベルの 約8〜10時間程度 で満充電が見込めます。

駆動方式は、後輪駆動（RWD）モデルと、全輪駆動（quattro）モデルがあり、用途や走行感覚に合わせて選べます。快適性や静粛性が高く、アウディらしい上質な内装と先進安全装備も魅力の一台です。

VW ID.Buzz

フォルクスワーゲン ID.Buzz は、伝説的な「ワーゲンバス」をモチーフにした電動ミニバンEVです。日本仕様は 888万円〜997万円 の価格帯で、標準モデル「Pro」と、ホイールベースを延長して7人乗り対応の「Pro Long Wheelbase」が選べます。

項目	内容
価格（税込）	888万円〜997万円
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	4,965mm × 1,985mm × 1,925mm
乗車定員	6人（Pro）／7人（Pro Long Wheelbase）
一充電走行距離	524km（Pro・WLTCモード）／554km（Pro Long Wheelbase・WLTCモード）
バッテリー容量	84kWh（Pro）／91kWh（Pro Long Wheelbase）
急速充電の目安	約35分（DC急速・10→80％目安）
普通充電の目安	約8〜10時間（AC 6〜7kW程度）
駆動方式	後輪駆動（RWD）

ボディサイズは 全長4,965mm × 全幅1,985mm × 全高1,925mm で、広い室内空間と高い実用性を備えています。乗車定員は Pro で6人、Pro Long Wheelbase では7人まで対応し、ファミリー用途にも適した設計です。

一充電走行距離は WLTCモードで 524km（Pro）／554km（Pro Long Wheelbase） と長く、日常の街乗りから郊外や遠出の移動まで快適にこなせる性能です。バッテリー容量は84kWh または91kWhを搭載しています。

充電面では急速充電対応（DC）で 約35分程度で 10％ → 80％ の充電 が可能です。普通充電でも 一晩（約8〜10時間）で満充電 できるため、日常の自宅充電にも適しています。

後輪駆動（RWD）を基本とし、パワフルかつ安定した走行性能を持ちながら、ミニバンとしての実用性も高いのが特徴です。スタイルはクラシックなバスデザインのエッセンスを現代的に再解釈したもので、独自の存在感を放ちます。

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アウディ A6 Sportback e-tron

アウディ A6 e-tron は、Audi の電動パワートレインと最新技術を統合した電気セダン／ワゴンモデルです。
価格は 912万円〜1156万円 で、グレードや駆動方式により幅があります。

項目	内容
価格（税込）	912万円〜1156万円
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	4,930mm × 1,925mm × 1,530mm
乗車定員	5人
一充電走行距離	617〜697km（WLTCモード）
バッテリー容量	83kWh〜100kWh
急速充電の目安	約35分（DC急速充電・10→80％）
普通充電の目安	約8〜10時間（AC 6kW前後）
駆動方式	RWD／quattro（4WD）

ボディサイズは 全長4,930mm × 全幅1,925mm × 全高1,530mm という堂々たる設計で、前後席ともにゆとりある室内空間を確保しています。乗車定員は5人です。

一充電あたりの走行距離は、WLTCモードで 約617〜697km と長く、日常の街乗りから郊外・高速道路での利用まで対応しやすい性能です。バッテリー容量はモデルによって 約83kWh〜100kWh の範囲となっています。

充電性能についても、高出力のDC急速充電に対応しており、約35分程度で10％から80％まで回復できる目安です。家庭用普通充電でも 約8〜10時間程度 で満充電が可能なので、使い勝手が良い仕様です。

駆動方式は後輪駆動（RWD）と全輪駆動（quattro）があり、スポーティな走りから安定志向の走行まで選択ができます。
A6 e-tronは、Audiらしい静粛性・上質な内装・先進安全技術を備えた、ハイクラスEVモデルとしておすすめできる一台です。

1000万円以上

BMW iX

BMW iX は、BMWの電動化を象徴するフラッグシップSUVです。価格帯は 1020万円〜1600万円 と幅広く、xDrive40、xDrive50、そして高性能モデルのM60まで複数のグレードが用意されています。

項目	内容
価格（税込）	1020万円〜1600万円
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	4,955mm × 1,965mm × 1,695mm
乗車定員	5人
一充電走行距離	650km（xDrive40）／570km（xDrive50）／490km（M60）※WLTCモード
バッテリー容量	約76.6kWh（xDrive40）／約111.5kWh（xDrive50・M60）
急速充電の目安	約35分（DC急速充電・10→80％）
普通充電の目安	約8〜11時間（AC 6〜11kW）
駆動方式	AWD（xDrive）

ボディサイズは全長4,955mmと大型ですが、EV専用設計により室内空間は広く、5人が快適に乗車できます。内装はデジタル技術と上質な素材を組み合わせた設計で、BMWの最先端モデルらしい仕上がりです。

航続距離はWLTCモードで 最大650km（xDrive40） と長く、長距離移動にも対応します。大容量バッテリーを搭載するxDrive50やM60では、力強い加速性能と高速域での余裕ある走りが特徴です。

充電性能も高く、急速充電では約35分で80％まで回復可能です。普通充電でも一晩での充電が可能なため、日常利用と長距離移動のどちらにも適しています。

BMW iX は、走行性能・快適性・先進技術を重視するユーザーに向けた、BMW EVラインアップの中核となる一台です。

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ポルシェ Macan

ポルシェ マカン エレクトリックは、ポルシェの人気SUV「マカン」のフル電動モデルです。価格は898万円〜1268万円で、後輪駆動のベースモデルから四輪駆動モデルまで展開されています。

項目	内容
価格（税込）	898万円〜1268万円
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	4,784mm × 1,938mm × 1,622mm
乗車定員	5人
一充電走行距離	641km（Macan Electric）／613km（Macan 4 Electric）※WLTCモード
バッテリー容量	約100kWh（総電力量）
急速充電の目安	約21分（DC急速充電・10→80％目安）
普通充電の目安	約9〜11時間（AC 6〜11kW）
駆動方式	RWD（Macan Electric）／AWD（Macan 4 Electric・Turbo）

一充電走行距離は最大641km（WLTCモード）と長く、実用性とスポーツ性能を両立しています。約100kWhの大容量バッテリーを搭載し、急速充電では約21分で10％から80％まで充電可能という高い充電性能を備えています。

ポルシェらしい加速性能とハンドリングを維持しながら、日常利用にも十分対応できる航続距離を持つ、プレミアムEV SUVです。

アウディ Q8 e-tron

Audi Q8 e-tron は、アウディの電動SUVラインアップの中でフラッグシップに位置付けられるモデルです。価格帯は 1099万円〜1399万円 で、バッテリー容量や出力の異なる複数のグレードが設定されています。

ボディサイズは全長4,915mmと存在感のある大きさですが、EV専用設計により室内空間は広く、5人が快適に乗車できます。WLTCモードでの航続距離は 最大582km と長く、高速道路を含む長距離移動にも対応できる性能です。

項目	内容
価格（税込）	1099万円〜1399万円
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	4,915mm × 1,935mm × 1,635mm
乗車定員	5人
一充電走行距離	582km（Q8 50 e-tron）／501km（Q8 55 e-tron）※WLTCモード
バッテリー容量	約95kWh（50 e-tron）／約114kWh（55 e-tron）
急速充電の目安	約31分（DC急速充電・10→80％）
普通充電の目安	約8〜11時間（AC 6〜11kW）
駆動方式	AWD（quattro）

バッテリー容量は最大約114kWhと大容量で、急速充電では 約30分前後で80％まで充電が可能です。普通充電でも一晩での充電ができ、日常利用と長距離ドライブの両立がしやすい設計になっています。

全車quattro（四輪駆動）を採用しており、安定した走行性能とEVならではの静粛性を高次元で両立している点も特徴です。高級感のある内装や先進運転支援システムを重視する方に適した、アウディを代表する電動SUVです。

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ポルシェ Taycan

Porsche Taycan は、ポルシェが開発したフル電動スポーツセダンです。価格帯は 1453万円〜2338万円 で、ベースモデルから高性能グレードまで幅広いラインアップが用意されています。

ボディサイズは全長4,963mmとワイドで低いスタンスが特徴で、スポーツカーらしいシルエットを持ちます。乗車定員は4人で、後席も実用性を確保した設計です。

項目	内容
価格（税込）	1453万円〜2338万円
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	4,963mm × 1,966mm × 1,381mm
乗車定員	4人
一充電走行距離	678km（WLTCモード・Taycan）
バッテリー容量	約93.4kWh（パフォーマンスバッテリープラス）
急速充電の目安	約18分（DC急速充電・10→80％）
普通充電の目安	約9〜11時間（AC 6〜11kW）
駆動方式	RWD／AWD

WLTCモードでの一充電走行距離は 最大678km とされており、高速道路を含む長距離移動にも対応できる性能を備えています。バッテリーには大容量の パフォーマンスバッテリープラス が採用されています。

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急速充電では高電圧システムを活かし、条件が整えば 約18分で10％から80％まで充電が可能です。普通充電でも自宅での夜間充電に対応しており、日常利用とスポーツ性能を両立しています。

タイカンは、EVでありながらポルシェらしい鋭い加速性能とハンドリングを実現しており、走りを重視するユーザーに向けた電動スポーツカーです。

メルセデスベンツ EQE SUV

EQE SUVは、上質な乗り味と先進装備を備えたラグジュアリーEV SUVです。グレードはEQE 350 4MATIC SUVとMercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ SUVの2本立てで、価格は約1,311万〜1,633万円のレンジです。

項目	内容
価格帯（税込）	約1,311万〜1,633万円
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	4,880mm × 1,930mm × 1,670mm
グレード	EQE 350 4MATIC SUV（MP202601）／Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV（MP202601）
充電方式	普通充電（AC200V）／急速充電（CHAdeMO）に対応

メルセデスベンツ EQS SUV

メルセデス・ベンツ EQS は、メルセデス・ベンツのフルサイズEVサルーンとして位置付けられるモデルで、ブランドを代表する電気自動車の1台です。
価格は 1550万円〜2419万円 と高価格帯ながら、贅沢な装備・走行性能・静粛性を備えた仕様になっています。

ボディサイズは 全長5,225mm × 全幅1,925mm × 全高1,520mm と大型セダン並みの存在感があり、乗車定員は5人です。室内は広々としており、後席でもゆとりある空間になっています。

項目	内容
価格（税込）	1550万円〜2419万円
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	5,225mm × 1,925mm × 1,520mm
乗車定員	5人
一充電走行距離	759km（EQS 450+・WLTC）／659km（AMG EQS 53 4MATIC+・WLTC）
バッテリー容量	約118kWh
急速充電の目安	約53分（CHAdeMO 150kW：10→80％）
普通充電の目安	約20時間（AC 200V 6kW：10→100％）
駆動方式	RWD（EQS 450+）／AWD（AMG EQS 53 4MATIC+）

一充電走行距離は WLTCモードで 約759km（EQS 450+） と非常に長く、高速道路を含む遠出にも対応できる性能を持っています。また、パフォーマンスに特化した AMG EQS 53 4MATIC+ では 約659km の航続距離があり、走りを重視した設定になっています。

バッテリーは 約118kWh の大容量を搭載し、急速充電は CHAdeMO 150kW などの高出力に対応しています。充電器と車両条件が整えば 約53分程度で10％から80％まで回復 できるため、長距離利用にも使いやすいです。
普通充電（AC 200V 6kW）では 約20時間程度 でフル充電できます。EQSは、ラグジュアリーセダンとして静粛性・快適性・先進技術を高次元で兼ね備えたEVであり、EVのプレミアムモデルとして評価が高い一台です。

メルセデスベンツ EQS セダン

Mercedes-Benz EQS は、メルセデス・ベンツのフラッグシップEVセダンです。
価格帯は 1550万円〜2419万円 と高価格帯に位置し、ラグジュアリーEVとしての完成度を追求したモデルです。

項目	内容
価格（税込）	1550万円〜2419万円
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	5,225mm × 1,925mm × 1,520mm
乗車定員	5人
一充電走行距離	759km（EQS 450+・WLTC）／659km（AMG EQS 53 4MATIC+・WLTC）
バッテリー容量	約118kWh
急速充電の目安	約53分（DC急速充電・10→80％）
普通充電の目安	約20時間（AC200V 6kW）
駆動方式	RWD（EQS 450+）／AWD（AMG EQS 53 4MATIC+）

ボディサイズは全長5,225mmと大型で、ゆとりある室内空間を確保しています。特に後席の快適性は高く、静粛性にも優れています。

航続距離はWLTCモードで 最大759km（EQS 450+） と非常に長く、長距離移動にも余裕を持って対応できます。AMG EQS 53 4MATIC+では高出力モーターを搭載し、スポーティな走行性能を実現しながらも実用的な航続距離を確保しています。

大容量バッテリー（約118kWh）を搭載し、急速充電にも対応しています。ラグジュアリー性、先進技術、走行性能を兼ね備えた、メルセデスの電動フラッグシップセダンです。

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アウディ e-tron GT quattro

アウディ e-tron GT（Audi S e-tron GT）は、アウディの電動グランツーリスモとして位置付けられる4ドアクーペEVです。メーカー希望小売価格は 17,290,000円で、万未満を切り捨てると1729万円となります。

項目	内容
価格（税込）	1729万円〜
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	5,005mm × 1,965mm × 1,390mm
乗車定員	5人
一充電走行距離	648km（WLTCモード）
バッテリー容量	105kWh（駆動用バッテリー総電力量）
急速充電の目安	約33分（DC急速 150kW：10→80％）
駆動方式	quattro（4WD）

ボディサイズは全長5,005mm×全幅1,965mm×全高1,390mmと低くワイドなスタンスが特徴で、quattro（4WD）による高い走行安定性も魅力です。WLTCモードの一充電走行距離は648kmと長く、長距離移動にも対応しやすい性能です。

バッテリーは総電力量105kWhで、急速充電は最大150kWに対応し、条件が整えば約33分で10％から80％まで充電できます。スポーティな走りと実用的な航続距離を両立した、プレミアムEVスポーツの代表格です。

価格帯別まとめ｜結局どれを選べばいい？

ここまで紹介したEVを「価格帯×用途」で整理すると、選びやすくなります。まずは自分の使い方に近いゾーンからチェックしてみてください。

〜300万円台｜街乗り・セカンドカー向き

軽自動車のEVの日産サクラや三菱EKクロスは、通勤や買い物中心なら十分。自宅充電がある方には特におすすめです。

300〜500万円台｜初めての“メインEV”にちょうどいい

家族利用も視野に入る価格帯。航続距離と実用性のバランスが良いモデルが多く、EVデビューにも適しています。

SOMPOで乗ーる公式サイトで、電気自動車の取り扱い状況や月額目安を確認できます。

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500〜800万円｜航続距離・装備・ブランド重視

高速道路を使う機会が多い方や、内装の質感・装備にこだわりたい方におすすめのゾーンです。

SOMPOで乗ーる公式サイトで、電気自動車の取り扱い状況や月額目安を確認できます。

800万円以上｜プレミアムEV・ハイパフォーマンス

航続距離・加速性能・内装品質など、すべてを高水準で求める方向けのプレミアムEVです。

この価格帯のEVは、かなり満足感は高く、移動が快適であることは間違いありません。

SOMPOで乗ーる公式サイトで、電気自動車の取り扱い状況や月額目安を確認できます。

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EVの選び方｜失敗しない3つの基準

① 航続距離は「実走で目減り」する前提で考える

カタログ航続距離は走行条件で変動します。通勤や買い物中心なら短めでも十分ですが、高速や遠出が多い場合は余裕のある航続距離を選ぶのが安心です。

② 自宅充電できるかで、満足度が大きく変わる

EVは「家で充電できる」ほど便利です。マンションの場合は管理規約や設備も要確認。自宅充電が難しいなら、生活圏の急速充電スポットもセットで考えましょう。

③ ボディタイプは“家族構成＋荷物量”で決める

• 1〜2人：コンパクトEVでも十分
• 3〜4人：コンパクトSUV〜ミドルSUVが現実的
• 5人以上：ミニバン/SUV（3列）まで視野

EVは購入よりカーリースが向く？結論：相性が良いです

EVはモデルチェンジや技術進化が早く、数年後の価値が読みづらいジャンルです。だからこそ「数年で乗り換えやすい」カーリースと相性が良いです。

EVをカーリースにするメリット

SOMPOで乗ーる公式サイトで、電気自動車の取り扱い状況や月額目安を確認できます。

逆に、購入が向く人

【価格別】EVカーリースの狙い目モデル

予算から逆算して選ぶと、EVリースは失敗しにくいです。目安として、下のレンジで候補を絞り込みましょう。

月額を抑えたい（軽〜小型）

• 軽EV（街乗り中心）
• 小型EV（取り回し重視）

ちょうどいい（コンパクトSUV〜国産ミドル）

• コンパクトEV／コンパクトSUV
• 国産EV（装備・安心感）

上質さ重視（プレミアムEV）

• プレミアムEV（航続距離・静粛性・快適装備）

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EVリース会社の選び方｜失敗しないチェック項目

• メンテナンスの範囲：点検・消耗品がどこまで含まれるか
• 中途解約：解約条件・違約金の有無
• 走行距離制限：超過料金・上限の確認
• 契約満了時：返却／乗り換え／買取の選択肢
• 納期：人気EVは納期が伸びやすいので要確認

SOMPOで乗ーる公式サイトで、電気自動車の取り扱い状況や月額目安を確認できます。

よくある質問（EV×カーリース）

Q. 補助金はリースでも使えますか？

プランや契約形態によって扱いが異なります。補助金相当が月額に反映されるケースもあるため、見積もり時に必ず確認しましょう。

Q. 充電器が家にないとEVは不便ですか？

自宅充電があると便利ですが、近所の急速充電や勤務先充電が使えるなら運用できます。生活圏の充電環境を先に確認すると安心です。

Q. 途中で乗り換えたい場合は？

中途解約条件と、満了時の乗り換えプランを確認しましょう。短期で乗り換えたいなら、柔軟なプランを選ぶのがポイントです。

まとめ｜EVは「使い方×充電環境×契約方法」で満足度が決まる

EVは選び方を間違えなければ、維持費と快適性の両面で満足度が高い乗り物です。迷ったら、まずは用途に合う車種を絞り込み、購入とカーリースの両方で月額感を比べてみてください。

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