【2026年6月発売】プジョー308 SW GT HYBRID｜80台限定・価格539万円・スペック・装備を解説

ステランティス ジャパンは2026年6月11日（木）、プジョーのCセグメント・ステーションワゴン「PEUGEOT 308 SW GT HYBRID」を80台限定で発売しました。メーカー希望小売価格は5,390,000円（税込）です。

新型308の最新デザイン言語を受け継ぐステーションワゴンモデルで、プジョー現行ラインナップでは唯一のワゴン。この記事では、公式発表をもとに価格・スペック・装備のポイントを速報で解説します。

プジョー308 SW GT HYBRIDの概要｜80台限定・539万円

ベースとなる新型308は、2026年5月にハッチバックの「308 GT HYBRID」（5,240,000円）として日本導入されたばかり。今回のSWは、そのステーションワゴン版をわずか84,000円差で投入してきた点が最大のトピックです。

エクステリア｜ライオンの爪痕シグネチャーと発光エンブレム

フロントフェイスはプジョー最新のデザイン言語を採用。ブランドを象徴するライオンの爪痕をモチーフとしたライトシグネチャーが、ロー＆ワイドなプロポーションを強調します。リアにも呼応するシグネチャーが配され、車両全体に統一感を持たせています。

ヘッドライトはブラックアウト処理が施され、グリルデザインと連続性を持つ一体的なフロントマスクを形成。さらに発光エンブレムを採用し、夜間の存在感と先進性を高めています。

ボディカラーは、308として初採用となる「インガロブルー」。静謐で深みのあるブルーで、光の当たり方によって表情を変える上品な色合いが特長です。限定80台のためのカラーとして、所有する満足感を高める仕立てになっています。

パワートレイン｜1.2LターボにモーターをDCTへ内蔵

パワートレインは、1.2Lガソリンターボエンジンに電動モーターを内蔵したトランスミッションを組み合わせたハイブリッド。モーターのアシストにより、発進から滑らかで効率的な走りを実現します。

プジョー独自の小径ステアリングとヘッドアップ式メーターによる「i-Cockpit®」も健在で、直感的な操作性とドライバーとの一体感はそのまま。日本の道路環境に適したボディサイズと相まって、輸入ワゴンとしては日常域での扱いやすさに優れた一台です。

実用性｜最大約1,634Lのラゲッジとハンズフリーテールゲート

ステーションワゴンとしての真価はラゲッジスペースにあります。リアシートは4:2:4分割可倒式を採用し、最大約1,634Lの積載容量を確保。長尺物を積みながら4人乗車する、といった柔軟な使い方が可能です。

さらにハンズフリー電動テールゲートを標準装備。両手が塞がった状態でも足の動きで開閉でき、日常の買い物からレジャーまで高い利便性を発揮します。

価格戦略｜ハッチバックとの差はわずか84,000円

注目すべきは価格設定です。ハッチバックの「308 GT HYBRID」（5,240,000円）に対し、SWは5,390,000円と価格差を84,000円に抑制。輸入車のワゴンモデルはハッチバック比で20〜30万円高くなるケースが多いなか、実用性の上乗せ分としては明確に割安な設定です。

ただし80台限定のため、検討している方は早めにディーラーへ問い合わせるのが確実です。

なお、308はテールゲートは電動ではないので、84,000円の差で荷室容量が増え、さらに電動テールゲートがつくのはお買い得です。

308 SWに「賢く」乗るなら｜輸入車こそリースが合理的な理由

今回の限定車は80台のみ。「気になっていたが間に合わなかった」「539万円の一括購入やローンには慎重になる」という方も多いはずです。そこで検討したいのが、308ハッチバックや輸入車をカーリースで持つという選択肢です。

輸入車の所有で最も読みにくいのがリセールバリュー（残価）と維持費です。カーリースなら残価変動のリスクはリース会社が負担し、税金・諸費用込みの定額で乗れるため、支出計画が立てやすくなります。「価格が安いから」ではなく、不確実性をコストとして固定化できる点が、輸入車ユーザーにとっての合理性です。

オリコで乗ーる｜残価保証オプションで輸入車の不安を解消

輸入車のリースで最有力なのが「オリコで乗ーる」。残価保証オプションを付ければ契約満了時の精算リスクをゼロにでき、中途解約オプションでライフスタイルの変化にも対応できます。輸入車特有の「手放すときの不安」を契約段階で消せるのが強みです。

ニコノリ｜月額を抑えて新車に乗りたい方に

「まずはリースという乗り方を試したい」「セカンドカーも含めて月額を抑えたい」という方には「ニコノリ」も選択肢です。オンライン完結で見積もりでき、複数台体制の見直しにも使えます。

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エンキロ｜走行距離が少ないなら「走った分だけ」

週末しか乗らない・年間走行距離が短い方には、定額＋走行距離に応じた距離課金型の「エンキロ」が合理的です。乗らない月のコストを最小化でき、都市部の輸入車ユーザーと相性の良い仕組みです。

輸入車リースの比較・選び方は、こちらの記事で詳しく解説しています。

よくある質問

プジョー308 SW GT HYBRIDの発売日と販売台数は？

2026年6月11日（木）に、全国のプジョー正規ディーラーで発売されました。販売台数は80台限定です。

プジョー308 SW GT HYBRIDの価格は？

メーカー希望小売価格は5,390,000円（税込）です。ハッチバックの308 GT HYBRID（5,240,000円）との価格差は84,000円に抑えられています。

パワートレインはどのような仕組みですか？

1.2Lガソリンターボエンジンに、電動モーターを内蔵したトランスミッションを組み合わせたハイブリッドです。モーターアシストにより滑らかで効率的な走行を実現します。

ハッチバックの308との違いは？

最大の違いは積載性です。SWは4:2:4分割可倒式リアシートにより最大約1,634Lの積載容量を確保し、ハンズフリー電動テールゲートも装備します。ボディカラーは308初採用のインガロブルーです。

まとめ｜限定80台、実用性と上質さを84,000円差で

プジョー308 SW GT HYBRIDは、最新デザイン言語と最大約1,634Lの実用性を、ハッチバック比わずか84,000円差で手にできる限定車です。80台限定のため、購入を検討する方は早めの行動が確実です。

限定車に間に合わなかった方や、輸入車の残価・維持費の不確実性を避けたい方は、残価保証付きのカーリースという選択肢もあわせて検討してみてください。

出典：Stellantisジャパン プレスリリース（2026年6月11日）