先日、日産フェアレディZでドライブに行ってきたので感想と料金などをお伝えいたします。
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フェアレディZ 50thの詳細
Anycaで日産フェアレディZの50thアニバーサリー仕様車（2019年モデル）を借りてきました!!
この50thアニバーサリー仕様車は、1970年にアメリカのSCCA（スポーツ・カー・クラブ・オブ・アメリカ）のレースで優勝した「Datsun 240Z BRE」をモチーフにしています。
（国営ひたち海浜公園パーキングにて）
エクステリアは、ブリリアンホワイトパールのボディにバイブラントレッドのボンネット、ドアミラー、テールゲートが組み合わさり、とても目立つカラーリングです。とてもかっこいいです!!
Zのエンブレムのウインカー周りには、50周年記念ステッカーがついています。
(前：245/40のR19)
タイヤは、ブリヂストンのPOTENZA RE050Aの19インチ(前：245/40，後：275/35)を履いています。ホイールは、RAYS製でリムに赤いラインが入っています。ちなみに、Z34のブレーキはブレンボではなく曙製が装着されています。
室内は、ブラックを基調としていますが、至る所にレッドカラーが散りばめられ50thアニバーサリー専用のインテリアとなっています。フロントディスプレイ周りは、ボタンが多く古臭さは否めませんが、10年以上前に登場した車であることを忘れてはいけません。
むしろ、今の車にはない特別な室内でフェアレディZ独特の車内を作り上げていると言えます。個人的には室内もとてもお気に入りです。
ボタン操作は慣れると使いやすかったです。レスポンスは少し遅いですが…
ちなみにスマホのBluetooth接続は可能です。また、USB Type-Aを用いた有線での接続も可能です。
もちろん、３連サブメーターも健在です。
コックピットは余計な装備がないため、運転に集中できます。また、ステアリングはアルカンターラで握り心地はとてもよかったです。
※カーシェアの車両はオートマチック車です。
フェアレディZ 50thアニバーサリー仕様車の寸法とエンジンスペックは以下の通りです。
| トランスミッション | ７速オートマチック |
| 全長×全幅×全高 | 4,260×1,845×1,315(mm) |
| ホイールベース | 2,550(mm) |
| 最低地上高 | 120(mm) |
| 乗車定員 | 2名 |
| 燃料消費率 （JC08モード） | 9.1(km/L) |
| 最高出力 | 336ps/(247kW) |
| 最大トルク | 365N・m/5200rpm |
時間料金について
配備ステーション
今回は、カーシェアのAnycaでフェアレディZを借りました。
このフェアレディZ50thアニバーサリー仕様車（2019年モデル）は、秋葉原UDXの地下駐車場に配備されています。
Anycaは、個人間で借りるカーシェアだよね？
そうです。しかし、フェアレディZはオフィシャルカーなので個人間の取引はありません。
なお、Anycaのオフィシャルシェアカーなので、非対面・非接触で車を借りられます。また、時間料金と距離料金も決まっているのでご安心ください。
→個人間でのやりとりは不要
・時間料金と距離料金が決まっている
→以下の表をご覧ください
時間＆距離 料金
※カーシェアなので燃料代はかかりません。
今回利用した料金の合計は、次項にまとめてあります。
保険＆補償
以下の保険・補償は利用料金に含まれています。
| 対人補償 | 無制限 １名限度 |
| 対物補償 | 無制限 １事故につき |
| 車両補償 | 時価 １事故限度額 |
| 人物障害補償 | 7,000万円まで １名につき |
追加で安心オプションサービスに加入すると、以下の支払いが免除になります。
| 加入料金 350円/24時間 (1予約) | 安心オプションサービス | |
| 未加入 | 加入 | |
| 事故時 | 免責額2 or 5万円 | 免除 |
| 車の提供が 不能になった場合 | 免責額2万円 | 免除 |
| タイヤパンク | 実費全額 | 免除 |
| バッテリー上がり | 実費全額 | 免除 |
| キーのインロック | 実費全額 | 免除 |
| 搬送（レッカー等）費用 | 搬送実費全額 | 免除 |
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ドライブの振り返り
ドライブルート
今回は、国営ひたち海浜公園を目的地とするドライブでした。ドライブルートは、以下になります。なお、行き・帰り同じルートを使いました。
帰りは夕日が綺麗でした
国営ひたち海浜公園は、茨城県ひたちなか市にある国営公園です。アスレチックやジェットコースターなどもあります。
| 入場料 | |
| 年齢 | 一般（団体） |
| 大人 （高校生以上） | 450円（290円） |
| シルバー （65歳以上） | 210円（210円） |
※春のネモフィラ・秋のコキア見頃時期は、入場料に加えて参加料（＋250円）がかかります。詳しくは公式サイトをご覧ください。
| 駐車場料金 | |
| 大型車 | 1,580円 |
| 普通車 | 520円 |
| 二輪車 | 260円 |
ドライブ料金まとめ
車は朝の8時〜夜の20時まで12時間借りました。
| 料金 | |
| 時間料金 （12時間パック） | 8,000円 |
| 距離料金 (276km) | 5,520円 |
| 高速代 （往復） | 5,140円 |
| 安心オプションサービス | 350円 |
| 駐車代 （国営ひたち海浜公園） | 520円 |
| 燃料代 （ハイオク36L) | 0円 |
| 入場料 （国営ひたち海浜公園） | 450円 |
| 合計 | 19,980円 |
ちなみに、帰りに燃料を満タンにしたところ、36L給油しました（借りた時にはほぼ満タンでした）。燃料代は6,120円となるので、距離代金の方が少し安かったです。
※ハイオク：170円/ L
燃費が悪い車こそ、カーシェアで借りた方が良いことがわかります。
フェアレディZの感想
デザイン
エクステリア・インテリアともにとてもカッコ良かったです。特に、エクステリアデザインは10年前の車とは思えず、今見ても美しく洗練されたデザインだと思います。
また、50thアニバーサリー仕様車はデザインが派手だったので、通行人にはよく見られました。あまりそういう経験はなかったので、運転していて楽しかったです。
ちなみに、インテリアはボタンが多く少し古臭さは否めませんでした。これもフェアレディZの特徴であるのも間違いありませんが…
ドライビング性能
運転性能もとても素晴らしかったです。アクセルを踏んでからのレスポンスが良くストレスなく加速できます。ブレーキも文句ないほどききが良かったです。
特に、車自身が前に出ようとする推進力がかなりあるため運転はしやすかったです。特に、直進安定性が素晴らしく、高速道路ではとても楽に運転できました。
ハンドルは、一般車に比べると重いですが意外とすぐに慣れたので問題ないと思います。
総評
現代でも通用するドライビング性能とデザインを兼ね備えた日本が誇れるスポーツカーでした。思いのほか運転がしやすいため、初心者にもおすすめできます。
フェアレディZに乗って、より一層スポーツカーが欲しくなりました!!
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